9月3日，记者从牡丹江海浪国际机场获悉，目前，牡丹江机场迁建项目已明确预选场址和首选方案，完成选址报告编制并通过了民航局评审；预可研编制开始启动，机场迁建已进入实质推进阶段。

      据了解，牡丹江机场于1985年9月2日正式通航，2017年8月21日经批复，升级为牡丹江海浪国际机场。截至目前，机场先后进行4次改扩建。随着我市经济社会的快速发展，城市规模日益壮大，城市与机场开始融为一体，城市发展与机场运行间矛盾日渐突显，已无法满足我市经济社会与军民航事业协同发展的需求，亟需迁建。

      市机场建设指挥部表示，新机场规划目标为，到2025年旅客吞吐量为180万人次，新机场占地5300亩，航站楼建筑面积2.78万平方米，其中国内2.14万平方米，国际0.64万平方米。近期工程，飞行区等级4C，跑道长度2800米，站坪21万平方米，停机位10个。

      目前，牡丹江海浪国际机场运行航线15条，其中国内航线13条、国际航线2条，通航国内、国外城市17个，周航班密度76班，进一步密切了与京津冀、长三角、珠三角、环渤海地区、韩国和俄罗斯等国家和地区的商贸联系。自2013年起，机场客运吞吐量每年呈两位数增长，持续保持全省支线机场第一位。